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停飞7个月后,美国巨头又曝出新问题,中国已获得1015架订单

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发表于 2019-9-13 09:50:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
"\u003Cdiv\u003E\u003Cblockquote\u003E\u003Cp\u003E众所周知,美国的波音与欧洲的空客共同把持了举世客机运输的绝泰半山河。然而,迩来,波音却深陷安全隐患的沼泽,或将落伍。短短半年内,曾经最脱销机型737Max客机就接连发生2起空难事故,有346人因此遭灾。停止现在,举世停飞737 MAX客机已达七个月,而重启飞行之日犹未可知。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cp\u003E而且,屋漏偏逢连夜雨,据外媒报道,9月1日,一架波音737客机在飞行途中,因电力装备发生故障紧火急降。只管没有职员伤亡,但是依然为原来就深陷安全隐患的波音737的安全性打上一个问号。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4ea9df09721a479b81cc71fa00b8d04e\" img_width=\"898\" img_height=\"677\" alt=\"停飞7个月后,美国巨头又曝出新标题,中国已得到1015架订单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E因此,日前美国航空公司和美国团结航空公司同一态度,将波音737MAX机型的停飞时间再度延伸至12月3日。\u003Cstrong\u003E据有关专家告诫,假如该机型停飞时间过长,很大概会导致737 MAX停产。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E波音737 MAX事故负面影响连续发酵。据波音公布的数据表现,8月,波音一共收到6个的商用飞机订单,较客岁同期骤降近94%;客机订单交付量为18架,降幅达72%。\u003Cstrong\u003E受737系列机型退单183架的拖累,2019年前八个月,波音商用飞机总订单量为145架。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6ccf0789456e4691a7043e57408a3cb4\" img_width=\"1109\" img_height=\"723\" alt=\"停飞7个月后,美国巨头又曝出新标题,中国已得到1015架订单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E而波音737 MAX的噩梦还远没有竣事,据美媒9月8日报道,波音寄予厚望的新型宽体客机777X为得到美国联邦航空管理局的适航认证,在举行负载测试时一扇货舱门向外爆炸。\u003C\u002Fstrong\u003E现在,波音公司还在对事故缘故原由观察中。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此次测试的新型宽体客机777X是专门计划来与空客竞争的机型,是波音的翻身之作,\u003Cstrong\u003E现在已收到来自举世多国的至少330多架订单。\u003C\u002Fstrong\u003E然而,值此多事之秋测试失败,将很大概会对波音现在的困局雪上加霜。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd25d4a895b114f55aa7fe23cdabe3e54\" img_width=\"968\" img_height=\"596\" alt=\"停飞7个月后,美国巨头又曝出新标题,中国已得到1015架订单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E固然波音技能仍然比力强大,但是当前的事故使其安全性仍然令人堪忧。由于在客机行业,不管性能有多强,只要安全得不到保障,那么波音依然不大概受到客户的青睐。\u003Cstrong\u003E而波音订单大量外流,另一巨头空客短时间内也无法满足需求,这些订单自然而然得,就成为客机行业的后起之秀的机会。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而中国作为比年来发展最为迅猛的新兴客机行业新秀,不光在安全性能上很稳妥,技能也在不停突破。本年8月,国产C919大型客机104架机在上海浦东机场顺遂完成首飞、转场等试飞使命,筹划在2021年取得适航证。\u003Cstrong\u003E据不完全统计,停止2018年6月尾,C919已经累计得到29家客户的1015架订单。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F31c015f594a947bebc01d7a25f782a13\" img_width=\"1033\" img_height=\"688\" alt=\"停飞7个月后,美国巨头又曝出新标题,中国已得到1015架订单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E别的,中国积极与他国举行技能互助,以促进两边的技能进步。\u003Cstrong\u003E自2016年起,中国和俄罗斯联手研制CR929宽体客机项目,资本预估达200亿美元,首飞日暂定2025年,只管还在试验阶段,但已经有约200架的订购意向条约。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E波音在举世市场的把持职位是美国多年来耗费大量款子与支持的结果,然而,走下神坛也不外短短半年。安全性在全部行业尤其是在客机行业都是重中之重,波音连连两个机型出了安全隐患,订单大降也是意料之中的事。不外,\u003Cstrong\u003E只管中国在该行业属于后进者,但仍然严格把控安全性能,继续深入研究干系技能,才华捉住机会,进一步进步举世客机市场份额。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E【精彩内容不敷看,更多猛料等你赞!点击下方“相识更多”,轻松get最新最快最风趣的追踪报道】\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6),      groupId: '6735671585627177483
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