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印度发大水了!就在全国第一大城市!地球知识局

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式


(⊙_⊙)
天天一篇环球人文与地理
地球知识局——印度孟买洪流
NO.1080-印度孟买洪流
作者:苏摩大大
制图:孙绿 / 校稿:猫斯图 / 编辑:养乐多
印度人本年的日子真是欠好过。6月,北印度就由于厄尔尼诺-南边涛动影响,雨季迟迟不来,各地发作40℃以上的高温,还出现了干旱险情。现在雨季终于来了,却来得气势汹汹,谁也挡不住,造成了大水和都会内涝。


之前还热到猜疑人生
(来自google)
从上周开始,印度第一大都会孟买就已经变成了一片泽国……
孟买之殇
孟买都会区居住着2300万生齿,毫无疑问是印度第一大都会。从经济活力上看,孟买也拥有全印度最多的金融机构和跨国公司总部,连印度储备银行和孟买证券买卖业务所也在这里,另有印度的影视文化中央宝莱坞,国际影响力非常出众。
欢迎来到孟买,印度的手刺


云云发达的孟买,却不是都城,以是其在印度国内的职位,和中国第一大都会上海相称。也难怪印度人喜好把上海称为“东方小孟买”(实在早10年他们想的是把孟买建成“南亚小上海”的)。
那么标题来了
谁是南亚小北京?小广州?小深圳?小澳门?


但位于南亚季风区的孟买,显然没有位于东亚季风区的上海那么风调雨顺。说要登岸上海的台风经常在“延安高架神龙”的干扰下转向,季风带来的强降水却从来没有缺席过孟买的炎天。
印度天下的重要降水还是会合在
东西海岸、孟加拉湾周边、喜马拉雅以南
只有西北部才是真正的干旱省份(尤其戈壁省份)


2017年8月尾,孟买遭遇暴雨,12小时的降水量到达了468毫米。景象部门早在6天前就已经做出了预警,然而地方当局反应痴钝,直到降水到达时还没有做好应急预案,强降水一下涌入孟买城区,造成了巨大丧失:公路铁路体系被迫关闭,电力体系主动堵截以免触电,雨还下塌了一座房屋……
你永久学不会的淡定
(图片截自youtube[email protected] News)


2005年的强降水也不遑多让。当年7月26日,孟买24小时降水量到达了944毫米,市政体系完全瘫痪,住民们只能躲在家里等候水患过境。
本年的环境还稍好一些,6小时降水只有100毫米。但仍旧造成了公路铁路根本断绝,孟买贾特拉帕蒂希瓦吉国际机场关闭,还导致一架飞机坠毁。在孟买所属的马哈拉施特拉邦,强降水还导致了多次大水和坍塌,守旧估计已经有43名印度人丧生。
颠末大水洗礼的车
人生才完备
(图片截自[email protected] News)


大雨之下,孟买的企业根本都只能安排员工放假。而孟买是印度孟买证券买卖业务所的驻地,放假的人里就包罗了会合在孟买的浩繁金融从业职员。他们放假在家,股市就没有人操盘,买卖业务量暴跌,印度最重要的SENSEX-30指数也从周五开始下泄,跌破39000点大关。
一起降落不转头
也绿了


而在已往几周,SENSEX-30指数不绝是震荡上涨,印度股民们都期盼着能早日突破40000点大关呢。大雨一来,让已往的增长都成为了一场空。
对刚刚上台力图稳固局面的新一任莫迪当局来说,如许的经济无妄之灾显然不是个好消息。
“我们肯定能扛住”
希望吧
(图片来自flickr)


人们不由得发问:堂堂印度第一大都会,怎么就这么经不起打击呢?
天灾还是人祸?
实在天下上本没有本日的孟买,它的出现源自葡萄牙人的探索。当他们随着季风来到阿拉伯海时,在南亚次大陆的外海发现了七座靠近海岸的小岛。这是个不错的商业基地,以是葡萄牙人从本地苏丹手里半买半骗地得到了这些岛,末了又在嫁女王的时间把岛当成陪嫁给了英国人。
假如说目的只是东方的香料
孟买确实不是必经之路
但假如是要从海上打开印度广阔西海岸市场
那孟买就非常符合了


今后频仍往复于印度和英国本土之间的商船,撑起了孟买浓重的商业氛围,也让这座都会的生齿和经济规模不绝扩大,几个小岛很快就不敷住了。
于是在1708年,英印总督霍恩比下令填海,将七座岛连成一片,在其东部留下一个深海湾,增强孟买的都会竞争力。
最早期的孟买七岛在孟买都市区南部
被填平成为本日的撒尔塞特岛
岛上的湖泊是旱季与雨季的晴雨表
(图像来自Google map)


这项工程连续了一百多年,终于把七岛连成了平地。在今后的光阴里,孟买也不绝在向海洋寻求新的生存空间,填海的工程从来没有克制过。当年由石头和木板构成的平台也渐渐改成磷浦筋混凝土结构,让孟买得到更大更稳固的发展空间。
撒尔塞特岛-孟买都市区南端的港口区
新的集装箱港在建在海湾东岸
(图像来自Google map,DigitalGlobe)


然而,这统统效果却是在热带植被的快速退化中完成的。
已往七岛之间的植物重要是红树林,这是一类一样平常出现在河口湿润地带的木本植物的统称,还混合一些伴生植物。对于河口生态来说,红树林无疑是最根本的生产者,它们广布的根系也有利于水土保持,对于本地水量有很好的调解作用。
孟买在印度半岛西海岸
半岛东海岸的孙德尔本斯则规模更大
不外两者都面临开发与环境粉碎的威胁
(图片来自[email protected])


然而数据表现,1990年到2005年,孟买就失去了40%的红树林。在已往十年中,又有10~15%的红树林消散。取而代之的是混凝土构成的水道和地基。这些质料的吸水本领与泥土不可等量齐观,都会内涝着实是意料之中。孟买只能依赖排水办法维持雨季的都会运转。
如许的根系
简直就是为水土保持而生的
(图片来自pixabay)


惋惜的是,孟买市政也远没有那么可靠。
孟买的市政体系由一家名为BMC的市政公司负责,这是亚洲预算最富足的市政公司之一,本年的年度预算到达了27258亿卢比(合人民币2735亿元),此中18%将用于底子办法建立。负责官员宣称,自2005年水患之后,BMC已经举行了一系列排水升级的项目,耗费了2亿多卢比(合2000万人民币)。
要是能拿到个孟买下水道条约那就赚翻了
(图片来自BMC官网)


然而究竟环境是,就他们公布的数据来看,全城51个排水口也只有20个得到了修缮。来自印度审计长办公室的观察效果更糟糕:有42个排水口没有防洪闸,在海水涨潮时险些无法泄洪,全城大多数排水沟都严肃淤塞和刺穿,排水效果很差。
这背后的缘故因由很复杂。
实在孟买下水体系改造早在1985年就已经提出来了,1993年开始动工,BMC所说的2005年之后,是大规模修缮开始的时间。当年的筹划已经延后了现原形况30多年,而孟买的填海造陆不绝在举行中,对本地的水文环境产生了深远的影响,原来的筹划早就已经不敷用了。
然而现在的境况没多大改善
(图片截自[email protected]


而导致工程迁延30多年都无法正常开展的告急缘故因由,则是市当局和BMC之间的掣肘。在市政工程范畴,市长并没有话语权,修缮规划完全把握在BMC专员的手中。下层反馈的标题一旦与公司经济长处相左,会商就要连续很久。
而在工程外包的过程中产生的陵犯预算、人工本钱升高、工期延误等等更是印度工程常见标题。
实在BMC也不完满是一家商业公司
内部也有权利斗争
而且和当局大选的到场党派是一样的
(图片来自pixabay)


北印度其他地方也好不了
孟买人都盼着雨能早点停,景象预告却带来了更糟糕的消息:这周孟买和所在的马哈拉施特拉邦还将连续迎来降雨,对印度西海岸地区造成打击。究竟上周边地区已经有受灾的报道了,好比一周前就有房屋坍毁压死16人。
就在不久前


由于这一地区同时也有大量山地,印度景象部门担心,随着雨量无法控制,山区泥石流等暴雨次生灾难也会接踵而至,到时间灾难会更加难以控制。为防不测,印度水师也已经出动,带着橡皮艇和救生装备坐镇重点隐患地区。
而山区附近另有较大的湖泊
旱季会缺水,但暴雨季候又会肆意横流
周边则是密密麻麻的住民区
(图像来自Google map,DigitalGlobe)


不外对于季风来说,人类如临大敌的预备并不夺目扰它的进步。本周,季风还将继续向东移动,进入恒河中鄙俚地区,为印度东北部和孟加拉国带来意料之外的超强降雨,大水肯定是免不了的。尤其是位于恒河鄙俚三角洲的孟加拉国,本当场势低平,每年暴雨季候都免不了要受灾。
这是6号(上周)的大抵状态


这是9号(本周)的大抵状态


涝的涝死,旱的也快旱死了。
由于印度西北部的塔尔戈壁上空连续高压,裹挟着水气的季风只能绕行,从5月开始就由于雨季迟到而燥热大旱的印度西北地区现在仍旧高温,上周末的最高气温高达43℃。印度景象部门预计,大概要到7月下旬,拉贾斯坦邦西北部才气迎来小范围降水,而旱灾要到8月份才气有所缓解。
要是能把孟加拉湾的降水搬四分之一来这里该多好
东水西调?
(图片来自wikipedia)


实在提及干旱,迩来水漫金山的孟买也有怨气,由于在已往两个月里,孟买也和拉贾斯坦邦的都会一样履历了酷热和旱灾,都会周边的蓄水池水位降落达6%,差点引发都会饮用水危急。效果刚从旱灾里虎口脱险,转眼就变成了内涝,人生总是云云起升沉伏。
旱灾一来
粮食也遭殃


在水量大起大落的季风地区呆了几千年,印度人大概早就风俗了如许的升沉。纵然每到雨季受灾最重的时间都会有孟买人直指市政公司的不作为,要求民选专员负责水道建立,可等雨季已往,这事就会不了了之。在等候第二年雨季到来的间隙,就只剩下了市当局和市政公司无尽的会商和耽搁,排水标题也得不到管理。
但是每到7,8月就有人在高速路上游泳,着实不像是一个国际化多数市该有的样子。
游泳门路千万条
高速公路泪两行


*本文内容为作者提供,不代表地球知识局态度
封面图片来自wikipedia
END

来源:彬州市
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