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在高速车速超过120km/h爆胎,死亡率是100%?

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发表于 2018-12-6 21:45:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为车主,外出开车最怕什么呢?是一脚油门当刹车横扫半个停车场的女司机、刹不住碾压一大片的大货车、开着远光向前冲的“远光狗”、照旧只有一点点小缝也要往前挤的“加塞狗”。固然尚有一个最让全部车主都闻风丧胆的就是高速爆胎了。据干体系计数据表现,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而此中爆胎就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

曾经听人说过,在高速公路上行驶,车速在120km/h以上爆胎根本即是必死。这个说法到如今来说就站不住脚了,据保险平台查到的数据,纪录在案的是凌驾160km/h殒命率才靠近百分之百。固然这不是鼓励各人超速驾驶,究竟我国高速最高限速是120km/h,凌驾规定时速10%以内,不罚款,只给予告诫。但是120km/h以上爆胎每每是一车事故多车毁的情况,以是高速驾驶时车速最好照旧控制一下好点。

我的一位朋侪就曾在高速以122km/h的速率发生爆胎,其时小酷也在车上面。起首砰一声以为碾到什么东西了,然后车子轻微倾斜,车速也慢了,我第一时间就喊“爆胎”。还好朋侪是个老司机,稳住方向盘停到应急车道上,淡定地按双闪。其时运气也不错,变道时双方都没什么车辆,反面的车辆也挺共同,自动避让了。朋侪下车看了下就说,还好是大轮毂,爆胎时只是方向偏了一下,角度不大,以是没啥影响。

尚有就是我另一个朋侪,刚过新手期的。他也是个人才,有一次他本身在高速路上,时速也就100km/h左右,轮胎啥时间爆了都不知道,愣是被超车的司机提示才停车看看,结果发现一个后轮胎不见了,就只剩孤零零的轮毂。

如今车辆安全设置都很先辈,要是从前的车辆,车速120km/h发生爆胎是很伤害的。从前的车没有ABS,没有方向助力,车身框架也无法反抗这个速率的撞击。这情况下爆胎,没有方向助力纯靠硬掰,你是无法精准控制车身的,而且没有ABS,踩刹车是纯找死的运动,一旦失控就离死不远了。

网上找得到许多爆胎的视频,以致有许多厂家为了宣传操控刻意而为的爆胎秀,教你怎么应对爆胎。实在爆胎最大伤害就是车辆发生侧滑,正常情况只要把握好方向,只管让车不大角度偏离,就没有标题标。尚有就是不要踩刹车,固然许多都说可以点刹,但那只是对老司机来说的。由于爆胎后左右不均衡,一慌起来应对不好,刹车只会进一步加剧左右的失衡,造成侧滑然后变成侧翻,以致翻滚。

实在爆后轮的根本没多大反应,只要不急刹车根本没事,前轮就比力伤害。以是正确的方法是,高速爆胎后要立即松开油门,然后保持直线方向,在车速减慢后逐步靠到应急车道,并可以用挡位或恰当踩刹车,停车后全部成员必须立即脱离高速,并在车辆后方50到100米间隔设置安全警示。

怎样才气低落高速爆胎伤害率
01
高速上应养成双手撑盘的良好风俗,由于前轮爆胎后,方向侧偏的力气非常大,假如车上没有助力转向功能的,那就更难控制住跑偏了,当时应该用浑身200%的力气抓紧方向盘。

02
买车的时间应只管买宽扁车胎,德系和美系车设置轻微好一点都是用这种车胎。日系为了省钱都是配窄高车胎,因这天系车一旦爆胎事故率都比力高。

03
除胎压路况等条件之外,适当地给车胎降温。速率越高车胎温度上升越快,特别是炎天在高速公路行驶两三个小时就停下来苏息二三非常钟,也让车胎降降温。

04
安装汽车自动爆胎装置,如:左前轮爆胎,右前轮自动爆胎,如许使双方均衡。听说比亚迪唐有如许的设置,具体什么原理小酷也不清晰,有车友知道的记得留言科普一下。
05
防爆胎又叫“悲观保用轮胎”,比平常轮胎要贵出50%以上,一条胎的代价最少都是四位数以上,家有矿的朋侪可以相识下。

注:图片来自网络,权利归原作者全部!如有侵权,请接洽删除!
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
14年我跟几个老乡从深圳开五菱洪光面包车到阳江阳春搞装修,司机是个广西的,开车挺猛的,开车离目的地还有20多公里时,意外发生了,车左后轮爆胎了,车速又在120左右,而且长时间在超车道,意外前十来秒车窗玻璃剧烈摇,司机不知道爆胎,还以为是减速带引起摇晃,等到失控时,车上6人蒙了,车子直接来了个180度大漂移,失控重重甩在护栏上,还好车没翻滚,撞在护栏上,质量杠杠的护栏顶住了冲撞,当时像坐过山车般,还好后面没有一辆车,6人平安无事,人马上撤离到护栏外,只是车受损严重,想想命真大我们这6人。
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
高速中,爆后胎还好点,爆前胎不死也要掉半胆血,我有一次开朋友的五菱在甬台温上,车况不熟,后胎爆了都没感觉到,硬是开出两公里,闻到车里有糊味才感觉不对劲,下车一看,胎两侧都磨没了,就剩一张皮,当时还想这车怎么突然就没劲儿了,还使劲加油门[捂脸]
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
沃尔沃S60L,大雨夜高速100时速左右爆右前轮,只感觉到轮胎出问题,靠边一看没气了。被敲竹杠1800元[捂脸]
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
14年我跟几个老乡从深圳开五菱洪光面包车到阳江阳春搞装修,司机是个广西的,开车挺猛的,开车离目的地还有20多公里时,意外发生了,车左后轮爆胎了,车速又在120左右,而且长时间在超车道,意外前十来秒车窗玻璃剧烈摇,司机不知道爆胎,还以为是减速带引起摇晃,等到失控时,车上6人蒙了,车子直接来了个180度大漂移,失控重重甩在护栏上,还好车没翻滚,撞在护栏上,质量杠杠的护栏顶住了冲撞,当时像坐过山车般,还好后面没有一辆车,6人平安无事,人马上撤离到护栏外,只是车受损严重,想想命真大我们这6人。
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
高速行驶别耍酷,跟多人喜欢单手方向盘,这样碰到紧急情况,很难控制汽车,双手握住方向盘更有利于车的稳定性!还有就是控制自己的车速,别开英雄车!安全到家比什么都好!
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
高速爆胎太恐怖了
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
本人亲生经历,五菱宏光S高速140,后左轮爆胎,方向盘向右打少半圈直行一里地慢慢停下,轮胎已经完全废了
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
我以前有辆现代酷派270,高速上大概跑到130左右,右后胎扎了一颗10几厘米螺丝,瞬间没气了,我稳住方向轻踩刹车靠边停了下来,如果是前胎可能就不一样了!
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发表于 2018-12-6 21:50:44 | 显示全部楼层
沃尔沃S60L,大雨夜高速100时速左右爆右前轮,只感觉到轮胎出问题,靠边一看没气了。被敲竹杠1800元[捂脸]
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