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史上最牛员工每天挣10亿,记录保持23年!

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发表于 2018-12-6 06:07:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
多牛才可以被称为天下最牛员工?
答:23年,每天挣十亿。
也就意味着他可以,41天搞定腾讯一年的营收416亿,100天搞定阿里一年的营收1011亿。
简直是神一样的存在的员工,给公司赢利的速率比印钞机还快!
这是一个卖飞机的贩卖员创下的汗青记录,逐日匀称2台的速率成交订单,整整对峙了23年直到退休!
他被称为波音公司“头号劲敌”,波音公司为了打败他换过8位贩卖总监,但全都逐一败下阵来。
愣是看着他把欧洲一个小飞机制造厂,成为波音并驾齐驱的天下最大飞机制造公司,并把环球市场份额从13%进步至50%。
23年来他的飞机卖得又贵又多,但难过的是,他却一生辈受客户恭敬喜好。
前不久这位65岁老人公布退休之际,他的老客户阿联酋直接壕气冲天定了30架,总代价高出72亿美元的飞机订单,只为给他“一份退休礼物”。



此人物就是空中客车团体的贩卖总监,被人称为“Mr.Airbus”(空客老师)雷义(John Leahy)。
他被华尔街日报称为在世的古迹!在位期间个人至少为公司挣钱高出一万亿!



波音公司为他换掉了8位贩卖总监
但却仍然无力回天
好产物和好产物之间竞争,偶然间就差一个好贩卖。空客公司这些年做的最对的一件事之一,就是23年前聘任了雷义(John Leahy),
他极具个人天赋的贩卖才气,资助空客从一个欧洲小飞机制造厂,成为和波音飞机并驾齐驱的天下最大飞机制造商。
1952年,雷义出生在纽约机场附近的皇后区,由于每天看飞机在头顶飞过,这个小男孩做梦都渴望称为一名飞行员。但高中结业后,在父亲的拦阻下,雷义被迫选择神学和哲学,独裁的父亲渴望以后他能成为一名受人恭敬的神父。
但雷义不想,他不绝对机器和车感爱好,大学一结业他就开起了出租车,而且静静攒钱,报名了飞行员资格考试。2年后,他拿到了飞行教员执照,就成为了一个夜间货运航班的副驾驶。
有了这份工作后,上进的雷义又拿出工资,在雪城大学攻读了金融与交通管理专业MBA教程,取得学位后,他直接给美国航空局投简历,谁知道人家没看上他。
于是,恍模糊惚间他就来到美国飞机制造商派珀公司,当了一名贩卖。大概偶然间你本身都不知道本身在哪发光,没资源、没人脉的他仅用了一年就卖了38台飞机,照旧公司之前3年业绩的总和!
35岁之际,雷义被空中客车公司看中,进入团体成了一名最底层的贩卖员。空客于1970年创建,布局非常复杂,是由德国、法国、英国和西班牙共同组建的飞机制造团结体,内部职位是按国籍分配的。
以是,雷义在空客团体待了8年,业绩不绝是部分前三,但贩卖主管一职不绝是由英国人担当。
1994年,时任空客CEO皮尔森终于对这群英籍贩卖主管的业绩忍无可忍,让他们全部滚蛋,把业绩最好的雷义提拔成为贩卖主管。
即便雷义有本领,空客高层也没对他抱多大渴望,究竟当时空客最大的对手是波音飞机公司,足足占了60%的市场份额,而空客只有可怜的18% 。
以是,空客高层的目标,只是渴望雷义能把市场份额做到30%左右,谁知雷义一上任就立下军令状:
5年时间,把空客的市场份额做到50% !
听了雷义的话,当时全部的董事会成员都苦劝雷义:现实点现实点,做不到可就太打脸了。而且当时的波音公司根本不把空客看在眼里,贩卖主管瑞恩·雷蒙德听说雷义的豪言壮语,更是哈哈大笑:空客能有50%市场,我家的狗都能当总统!
然而,接下来的日子,就是雷义给各人啪啪打脸的时间。担当空客贩卖总监23年,雷义签下的大单有:
2007年,阿联酋航空订购70架A350和11架A380,代价235亿美元;2011年,卡塔尔航空订购80架A350和3架A380,代价226亿美元;2011年,亚洲航空订购200架A320neo,代价182亿美元。


最锋利的是本年11月的订单,一个迪拜飞机展览,他和团队直接拿下了510架飞机订单,此中空客和美国投资机构IndigoPartners签下开端协议,向其出售430架飞机,总代价高出420亿欧元,约合人民币3300亿元,更成为了史上的最大订单!



粗步统计,仅仅2017年,雷义已经赢得了875架飞机订单,按照代价盘算,金额高出了1000亿美元!
在雷义的领导下,空客在1999年就把市场份额拉到了50%,和波音半斤八两,前后仅用了4年!
到了21世纪,空客更浮夸,16年里有11年飞机销量都高于波音,一度从18%的市场份额上升到65%,雷义在空客23年,波音前后换了8位贩卖总监,没有一位能挽回劣势。



为了克制雷义,不少空客的竞争对手会不绝盯着雷义的动态,试图确定雷义当下所在的位置,分析他接下来会与哪家航空公司会商,然后试图和他抢买卖。
但即便云云,雷义该签的大单一个也没少,弄得波音前贩卖总监托比·布莱特也只能自嘲:实在我们都很爱雷义,有他在,公司亏损都能赖他了。



雷氏贩卖心得
这5条卖货发起万万不能错过
1、卖产物就是卖本身,请永久保持活力。
雷义有一句名言:“卖产物就是卖本身。”
他的意思是,最能签单的,肯定是精神最饱满,最有感染力的人。没人乐意和一个看起来半死不活、还没睡觉醒的人做买卖。



雷义这23年来,有三分之二的时间全部在飞机上度过,有人问他现在为止在飞机上呆过多少小时,他说:”这我可不敢算答案,我只知道偶然间,当我在家里吃晚饭时,我会风俗性想要系安全带。“这动作让他相称尴尬,乃至以为睡在家里的床上是浪费时间,必须在飞机上飞着才踏实。
为了保持容光抖擞,他从不喝酒,用饭也是以平淡为主,每天对峙健身一小时,每次下飞机后,不会直接去见客户,而是先做20分钟有氧活动。
由于够自律,雷义不绝保持着非常好的精神状态,客户们都说,每次雷义出如今他们眼前,都是神采飞扬,举手投足很有感染力,很轻易就会被他的话所感染。
2、反感套路,对产物和竞品烂熟于心。
各人都知道倾销员要相识自产业物,但为什么要相识?许多人就不知道了。雷义的观点是:相识本身的产物,目标是为了找到本身的产物和用户需求的匹配点,相识得越多,越轻易找出匹配的点,乐成率也就越高。
雷义最不喜好那种拿着同一套倾销词翻来覆去不绝说的倾销员,他以为对于自产业物的相识是永无止境的,知道得越多越好。以是,雷义不但对空客的全部机型的全部数据都烂熟于心,乃至连波音公司的机型的数据也洞若观火,而且一直以急智著名。
有一次向美国西北航空公司倾销A320,雷义已经按照事前的预备,把这款机型得当西北航空的缘故起因说了一遍,譬如耗油少、机舱容量大,但对方却好像不为所动。
雷义看着对方会商负责人、副总裁奥斯汀,有点不知所措,他突然想起奥斯汀是飞行员出身,做了25年飞行员才升到高管,而A320刚刚对驾驶舱举行了调解,利用更方便,飞行员的空间更大。
于是,雷义清了清嗓子,开始了本身的“演出”:他先和奥斯汀交换了一下本身从前当飞行员的履历,那些难过的夜班飞行、局促的驾驶舱、烦人的噪音,在得到对方的认同后,就提及自家的A320,利用性和舒服性连飞行员都赞不绝口。
末了,他突然停下来,看着奥斯汀,一字一顿地说:
“一款飞机——省油,老板满足;机舱宽敞、搭客满足;利用方便,飞行员满足;各人都满足的飞机,有什么来由不买?”


就如许,一张28架A320,代价25亿美元的大单就拿下了。
据雷义一起工作多年的人体现,他现实上是个含羞又谦善的人,但同时又极其具有野心,说拿下多少数字的销量,只要没告竣绩会冷静死磕到底。
3、全部倾销,在见面之前已经开始。
雷义曾说:当你碰到顾客才开始倾销,那你已经落伍100年了。他的意思是,在贩卖之前,你就要埋好伏笔,让本身赢在起跑线上。
上面说的锻炼身材、保持状态、相识产物,都是雷义在倾销前的预备工作。除此之外,他还笃信贩卖具有“主场上风”。
在他看来,去顾客公司谈买卖,不可控因素着实太多,好比本身舟车劳累精神不好、部下预备不敷,以是相近买卖业务的那一次洽谈,雷义肯定要放在空客位于法国图卢兹的总部集会室。



空客团体位于法国图卢兹的总部
4、展示方式要比别人高级!
在雷义之前,空客的贩卖总监们向客户展示自家的高科技飞机,总爱用投影仪,一幅一幅地投影出照片,然后再慢悠悠地和客户解说。
雷义一上任,立马把这一套通通扔进垃圾桶,话来数百万欧元请来著名导演给空客拍宣传片,怎么酷炫就怎么拍。他留下一句名言:卖高科技产物,就要用高科技去展示。
空客的巨无霸A380研发乐成后,怎么才气把它卖出去?
雷义让人专门操持了一台A380飞机模拟驾驶器,放在航展内里,这个模拟器有四条航线,画面逼真,还能模拟风雨雷电等天气。
A380模拟器
一样平常的航展贩卖本领都很无聊单一,这个“模拟器倾销法”一出现,立马引起惊动,得到了不少客户的关注。以是,做贩卖,工具真的很紧张,与其用嘴巴说本身有多专业,不如想想有什么工具能让本身变得更专业。



雷义飞行员出身,又卖了多年飞机,以是对航空运输业有很深的认知,以是他常常一边倾销飞机,一边专业分析对方公司的未来,对方就像门生听书一样,获益匪浅。
因此,雷义和不少顾客都创建了如许的“师生关系”,一边卖飞机一边给对方当引导,此中阿联酋航空最为浮夸,不但和空客成为长期互助搭档,听说雷义要退休,还自动订购了30架A380,总值72亿美元,只为送给雷义作为退休礼物!
1985年,当雷义加入美国空客公司的时间,商用飞机业务还由波音和麦道公司主导。如今麦道被波音吞并了,空客已发展为波音最畏惧的对手,两人在航空贩卖的职位如今已是同等。



空中传奇走后,
未来谁来续写传奇?
传怪杰物,也总有落幕的一天。正如苹果有乔布斯一样,空客有雷义,固然他不是产物工程师,但做出的贡献却无人可以大概逾越,三次公布退休,三次推迟退休。
在空客任职32年,担当贩卖总监23年,帮空客卖掉1.6万架飞机的雷义,如今终于要在来岁1月公布退休,54岁的罗尔斯·罗伊斯公司前高管舒尔茨将代替他的位置。
空客总裁法布里斯·布利叶(Fabrice Brégier)称:“雷义求胜的意志是台甫鼎鼎的。”空客CEO汤姆·恩德斯(Tom Enders)则对德国《天下报》体现:“雷义作为一名贩卖员是独一无二的,在行业中无人可以大概逾越他。”
美国《华尔街日报》直接称他为:“The Living Legend”——在世的传奇。
2015年,他被飞行俱乐部基金会授予他良好成绩奖,这个奖项相称于航空界的奥斯卡奖,之前授奖得到者包罗阿姆斯特朗、美国前总统老布什以及现任及前任航空公司首席实验官。
但雷义却对本身的成绩非常谦善:我只是一个平凡人,由于好运取得一些成绩而已。随着67岁的雷义离任,空客也将进入一个新期间,下一任继续人能不能担起重任将成为空客未来最大的挑衅。
他的贩卖履历,初读以为很平常,但越读越以为务实。
所谓大道至简,方法实在很简朴,最关键的是后期的布局和演练,无论做哪一个岗位,专注把变乱做到极致就对了,有些人的乐成我们复制不了,但这位老人告诉你的原理,每一个人都可以做到。
在世的传奇!
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发表于 2018-12-6 06:10:11 | 显示全部楼层
1天赚10亿1年赚3千6百50亿23年赚8万多亿为什么首富不是他[what]
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发表于 2018-12-6 06:10:11 | 显示全部楼层
销售界的牛人,无人能敌!
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发表于 2018-12-6 06:10:11 | 显示全部楼层
?饭科夏墚
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发表于 2018-12-6 06:10:11 | 显示全部楼层
牛人啊
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发表于 2018-12-6 06:10:11 | 显示全部楼层
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